近日，由亚洲城市环境学会、亚洲低碳设计学会主办，我校建筑与城乡规划学院、滨海人居环境学术创新中心承办的滨海城市的未来·2019学术论坛在我校圆满结束。围绕滨海城市的未来这一主题，来自同济大学、浙江大学、长安大学、清华大学国内知名高校以及美国德克萨斯大学阿灵顿分校、马里兰大学、泰国国立法政大学等国外高校的教授进行深入探讨与交流。学术论坛由建筑与城乡规划学院院长许从宝，中国当代知名建筑师、我校新引进高层次人才、建筑学方向带头人王兴田教授和日本九州市立大学的Bart Dewancker教授联合主持。党委常委、副校长于德湖,日本工程院外籍院士、我校滨海人居环境学术创新中心首席科学家高伟俊以及建筑与城乡规划学院师生代表300余人参加学术报告。
本次“滨海城市的未来：智慧·健康·宜居”系列学术报告共包括八场，与会专家分别以滨海宜居城市指标、悬浮粒子污染、城市公交导向和热带可持续建筑等方向为主题，结合滨海城市的地域特色，探讨建筑学相关领域发展的新思路、新技术，并围绕智慧、健康和宜居的滨海城市构建体系等问题开展了学术交流。
美国德克萨斯大学阿灵顿分校的沈国强教授做了《滨海宜居城市指标构建和方法》的演讲，他从国外滨海城市，再到国内诸如上海、香港等沿海城市的定位和发展的分析，引发人们对于滨海城市指标的思考——现代城市发展是否增加宜居性，而哪些又更加宜居？沈教授通过数据和图片，指出宜居城市数据的收集不足的现状，定位了合格宜居城市的标准及今后滨海城市的发展方向。
美国马里兰大学的朱晟伟教授带来了《周边地区的悬浮粒子污染：表征和缓解》，他从时间轴上对颗粒污染进行了分析，提出了“交通排放等因素对当地空气质量的影响可能不是最大”的结论以及城市绿地（USG）这一概念。他建议针对颗粒污染高的情况，除了增加城市绿地的面积，还需要远离市区交通频繁拥堵的地区。
泰国国立法政大学的Pawinee Iamtrakul带来了《泰国芭提雅沿海城市公交导向发展特征及缓解措施》的演讲。她首先介绍了1910年到1999年公交导向的历史发展以及公交的安全问题和交通堵塞问题。她由泰国美丽的夜生活以及全球20大旅游目的地域城市展开，得出“亚洲城市比欧洲城市经历了更高的增长，迪拜和约克的访问花费最高”的结论。并以芭提雅为例，介绍了公共交通问题的缓解措施，得出沿海城市公共交通方面，运输系统需以方便到达各种目的地为基础。
泰国国立法政大学Rittironk Supreedee带来了题为《热带可持续建筑用泰国结构竹的力学性质》的演讲。首先，介绍了减少碳足迹对全球变暖的影响，列举了通过结构竹创造的各种形式有趣的建筑，并以儿童游乐设施为例做了详细介绍，引出了他的研究假设——使用可持续材料作为建筑材料已经成为趋势，竹制建筑将会创造迷人的热带美景和乡土设计。
同济大学李京生教授在《乡村规划原理》讲演中，首先介绍了乡村的定义，并增设乡村与城市的对比，使在座师生更加深入解读了乡村的空间。通过对乡村经济特点和乡村中“圩”的讲解，阐述了乡村的价值，指出“农村规划的不仅是房屋，更是环境”这一论点。接着，李教授重点讲解了乡村规划的时代内涵，指出了乡村规划的基本性质与方法，讲述了从国土空间规划看村庄类型和规划定位。
浙江大学王竹教授从哲学角度出发，带来了题为《地区建筑学诠释》的演讲，注重阐述了“传统建筑与建筑传统”的哲学差异。通过类比河流，指出建筑要与时俱进，但不能丢失传统。随后，他讲解了地域文脉与营建体系，指出地区建筑营建体系应体现出“本真性，普适性，科学性，经济化”。最后，从地区建筑原理的现代意义，营造体系的地域基因，适应气候和地域等要求设计以及地区建筑营建的梯度与目标等多方面，王教授给师生诠释了什么是地区建筑学。
长安大学赵敬源教授演讲了《西安市城市微气候演化规律及调控技术研究》。她结合西安的城市背景，展示了对城市雾霾现象的解析，城市通风廊道的研究及对西安绿化及城市建筑的调研结果。随后，她介绍了西安市通风廊道规划研究，引用2015年后各检测站的数据，指出了西安建设中存在的问题，应对城市气候问题，城乡规划与建设既是问题之源，又是解决之道。
清华大学的林波荣教授带来了题为《性能导向的绿色建筑设计和运行优化技术研究及应用》，分析了当前世界各国发展绿色建筑的目的及方向，并指出政府在快速发展中的主导地位，政府参与制定了一系列相应的绿色建筑标准体系。面对当前现状，林教授指出，未来绿色建筑发展的关键是以性能为导向，正向优化和反向优化相结合，提升建筑性能以达到服务业主和建筑设计的目的。同时，林教授利用分析图表，展示美英中三国相关课题的文献数量及存在问题。当前世界绿色建筑设计普遍存在设计标准高于实际建筑标准的现象，且环境品质的提高也存在国家差异。针对这个问题，林教授结合此前王竹指出的，当前建筑过多关注形式，忽略性能的大趋势，表明在今后的技术研究中，将多学科结合，真正以人为本。最后，针对当前平台研究中存在的参数不确定，多方面影响因素难以平衡等技术挑战，介绍了传统软件的新开发利用对技术优化的帮助，使研究更加标准可靠。
在研究生学术发表环节，在日本北九州市立大学Bart Dewancker教授的主持下，进行了3篇会议优秀论文的汇报工作。泰国国立法政大学的Jirawan Klaylee 做《Testing of Trolley bus in Pattaya City, Chonburi, Thailand》的研究汇报，介绍城市内公众交通系统与密集城市的联系，对疏散旅游人群，增加城市灵活性等方面的影响。泰国国立法政大学Permsak Poonporn的《The Use of Urban Planning Measures to Solve Coastal Erosion Problems: A Case Study of Chanthaburi Province》课题分析了泰国东海岸线沿岸受海水腐蚀影响及其经济产业发展滞缓原因，并提出相应政策及发展措施，力求规避环境影响，以实现经济最大化。最后，日本北九州市立大学Kento Onomoto作题为《Literature Research Study On Carbonation and Drying Shrinkage Properties of Fly Ash Concrete》的汇报，指出在日本工业化快速发展的进程下，煤炭燃烧导致灰尘增多，研究了粉煤灰碳化技术，有效降低日本工业污染。汇报结束后，与会教授针对汇报内容提出问题及建议，进一步深化论文。
本次学术论坛的成功召开为国内外建筑行业学者和建筑师提供了一个高层次、高水平的交流平台，对提升我校建筑与城乡规划学院办学水平，开阔学院师生视野，促进建筑教育发展等起到了积极的促进作用。
（撰稿：林姝娴、高江；审核：孟曦）
